TERACO TERA 100S -TTĐ

 GIỚI THIỆU

 TERACO TERA100S đã có những bứt phá thành công khi gia tăng thị phần ấn tượng và vươn lên vị trí Top dẫn đầu phân khúc xe tải nhỏ dưới 1 tấn. TERA100S đại diện cho những sự thay đổi mang tính tiên phong của DAEHAN MOTORS với mong muốn đem đến cho khách hàng những giá trị tốt nhất.

ƯU ĐIỂM VƯỢT TRỘI

- Mặt ga lăng mạ crom sang trọng

- Lưới tản nhiệt nhanh chóng làm mát động cơ

- Gương chiếu hậu có thiết kế vô cùng sang trọng và phản chiếu hình ảnh chân thực, rõ ràng.

- Kính chắn gió có độ cong lớn để phù hợp với chiếc xe tải nhỏ giúp xe di chuyển ổn định khi đi với tốc độ cao.

- Thiết kế tinh tế kết hợp đèn pha projector vừa sang trọng vừa có khả năng chiếu sáng cực tốt.

- Khoang lái rộng rãi và sang trọng, trang bị những tính năng hiện đại và bố trí chúng một cách khoa học

- Trang bị hiện đại hệ thống âm thanh giải trí cao cấp, trang bị sẵn điều hòa nhiệt độ tạo không gian mát mẻ cho bác tài.

VẬN HÀNH

- Khác biệt với phần lớn các dòng xe có tải trọng dưới 1 tấn, TERA100S sở hữu khối động cơ xăng MITSUBISHI 4GS13S1 công nghệ Nhật Bản, hướng tới tính bền và tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, máy xăng với chế độ phun xăng điện tử, vận hành êm ái và bền bỉ.

- Xe đạt công suất 92 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô ment xoắn cực đại đạt 109 N.m tại 4.800 vòng/phút, kết hợp nhịp nhàng với hộp số sàn 5 cấp số MR513 vận hành êm ái, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, đảm bảo hiệu quả kinh tế tối ưu cho khách hàng trong quá trình sử dụng.

- Khung gầm cứng cáp, chịu tải tốt, hệ thống treo sau được trang bị nhíp APM tích hợp phuộc giảm trấn vận hành êm ái cả những cung đường xấu

- TERA100S được trang bị hệ thống phanh thủy lực, trợ lực chân không, trước đĩa, sau tang trống, đảm bảo an toàn phân bố theo tải trọng của xe. Xe còn trang bị hệ thống điều hòa lực phanh, giúp tăng hiệu quả phanh, tránh trượt lốp, nâng cao hiệu quả an toàn khi lái xe.

THÔNG TIN

– Nhãn hiệu: TERACO TERA 100S/BDR-TTĐ

– Loại phương tiện: Ô tô tải (tự đổ)

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

THÔNG SỐ CHUNG

HỆ THỐNG PHANH- LÁI

Hệ thống lái​: Cơ cấu lái kiểu trục vít – êcubi, dẫn động cơ khí có trợ lực thuỷ lực.

Hệ thống treo trước - sau: Phụ thuộc, nhíp lá, giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng

Phanh trước - sau: dẫn động thuỷ lực 2 dòng trợ lực chân không, cơ cấu phanh kiểu đĩa ở các bánh xe cầu trước và tang trống ở các bánh xe cầu sau